每一个能在世界车企上拥有地位的汽车品牌, 肯定都会有他自己的”独家秘籍”, 比如奥迪的科技感,比如丰田的经济实用, 当然还有一些非常偏门的品牌, 比如斯巴鲁的水平对置发动机, 当然还有那个疯狂执着于转子引擎的马自达。
而阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。其搭配的发动机有2.0排量和2.5排量两种配置，而且还都是非常柔顺的自然吸气进气形式。
2.0发动机最大马力158马力、峰值扭矩202牛米，最大扭矩转速4000转每分钟，最高车速195公里每小时。
2.5排量的发动机最大马力为192马力，峰值扭矩252牛米，最大扭矩转速3250转每分钟，最高车速达215公里每小时，发动机方面的特有技术还有Dual S-VT双可变气门正时控制系统。
今天给大家介绍的是阿特兹前升级BREMBO刹车系统
升级刹车品牌：BREMBO+DICASE
升级车型：马自达—阿特兹
升级轮毂：19寸订制轮毂
【改装清单】
&前BREMBO-V6大六卡钳（订制荧光黄）
&DICASE高碳混合材料刹车盘-380MM弧线
&DICASE陶瓷黄片
&DICASE钢吼
&DICASE订制航空铝材料合头桥位
番外说：
上车后车友的反馈：上车效果前期明显比原车有提升很多，不过我更期待盘片磨合后的效果，当然了，对比他的性能，我更满意其上车视觉的冲击效果，符合我“低调”的性格。
阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型，迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。就是这么一款车型给他搭配了BREMBO的大六卡钳弥补了原车单活塞制动的不足，盘采用高碳混合材料加高温热处理制成让其刹车系统能更持久的工作，至于皮是采用陶瓷片，以舒适为主，让车友有更好的体验。
