很多人在买了新车后，都会把自己的车好好“折腾”一番，轻者只是改改外观，弄个装饰什么的。
而重度改装爱好者就不一样了，内饰、音响、动力、刹车、轮毂、悬挂、外观统统来一遍，怎么烧钱怎么来！这种想必家里都是有矿年轻人士会做到的事；也有些通过多活塞分泵、浮动式加大刹车盘、高性能刹车片等操作，最后发现，还不如原车。
所以我们改装时，要是在车跑得更快的情况下，更加考虑到的是:刹车能否刹得更及时，刹车距离更短这个问题。
当然不全是为提高刹车性能或者线性脚感，在考虑性能时候，估计谁都更想让自己的车看起来更有feel，尤其是年轻这一类车主。
就像这款奥迪A5,车主是位年轻小伙子，平日里就喜欢研究这些玩意儿，其原车20寸轮毂，表示想在原来基础上升级下，先看改装清单
改装品牌：迪卡司
改装参数：前轮，阿基波罗9N刹车套装，专属定制卡钳，六活塞刹车卡钳搭配380*34梅花一体盘，HP1000性能刹车皮，英国Goodridge刹车钢喉，定制航空铝专用合头桥位。
技术支持：广州赛驱·迪卡司刹车升级中心
升级后很显然整个档次又一次提升了，速度掌控有度，性能提高，出行更安全。
当然肯定会有人说AP RACING、brembo布雷博多活塞套件也是相当不赖的，但网上一搜，按价格基本都是以万出头的，我想这价格很多人看到都望而却步吧。但有一点肯定的是：适合你的才是最好的。
